Онлайн
Alvaros
.
- Регистрация
- 14.05.16
- Сообщения
- 21.452
- Реакции
- 101
- Репутация
- 204
ABB обеспечила дистанционную поддержку СПГ-танкера «Совкомфлота» при раннем прохождении Северного морского пути
05.06.2020, Пт, 13:26, Мск
ABB получила контракт на обеспечение дистанционной поддержки газовоза ледового класса «Кристоф де Маржери», который успешно выполнил первый в истории переход по Северному морскому пути (СМП) на восток на два месяца раньше обычного, совершая рейс по доставке газа проекта «Ямал СПГ» в Китай.
Первый в мире ледокольный газовоз СПГ «Кристоф де Маржери» теперь будет получать дистанционную круглосуточную поддержку от глобальной сети центров совместного управления ABB Ability (Collaborative Operations Centers). Удаленная поддержка и связь в сочетании с расширенным анализом данных, предоставляемых системой удаленной диагностики ABB Ability (ABB Ability Remote Diagnostics System), повысят безопасность судна и эффективность его работы, а в случае возникновения неисправности помогут оперативно обнаружить и устранить ее.
«Система электродвижения Azipod, которой оснащен газовоз "Кристоф де Маржери", стала важным фактором успешного прохода судна по трассе СМП в тяжелых ледовых условиях, – сказал Игорь Тонковидов, генеральный директор – председатель правления "Совкомфлота". – Система дистанционной диагностики ABB позволяет экипажам наших судов круглосуточно рассчитывать на береговую поддержку, что способствует повышению эффективности и безопасности эксплуатации судов».
В мае 2020 г. «Кристоф де Маржери» в ходе рейса с Ямала в Китай завершил переход по Северному морскому пути на два месяца раньше, чем обычно начинается навигация в восточном секторе СМП. В 2017 г. этот СПГ-танкер ледового класса ARC7 стал первым в мире торговым судном, прошедшим СМП без ледокольной проводки.
«Готовность применять наши передовые разработки – важная веха в истории нашего сотрудничества с "Совкомфлотом", а также еще один шаг вперед в реализации концепции "Электрификация. Цифровизация. Связь." (Electric. Digital. Connected), – сказал Юха Коскела (Juha Koskela), руководитель бизнес-направления ABB Marine & Ports. – Сегодня мы видим цифровую трансформацию судоходной отрасли, когда поддержка в реальном времени таких высокотехнологичных судов как "Кристоф де Маржери" может быть обеспечена в полном объеме в любой точке земного шара».
Как и все остальные суда данной серии для проекта «Ямал СПГ», газовоз обладает грузовместимостью 172,6 тыс. м[SUP]3[/SUP] и оснащен тремя ВРК Azipod из линейки ABB. Гигантские колонки по 15 мВт каждая (общая мощность 45 мВт) позволяют работать во льдах толщиной до 2,1 м с соблюдением всех норм безопасности. ВРК Azipod способна поворачиваться вокруг своей оси на 360 градусов обеспечивая высокую маневренность и работоспособность судна во льдах.
Газовоз «Кристоф де Маржери» присоединился к сети центров совместного управления ABB Ability, которая насчитывает более 1 тыс. судов. Специалисты ABB дистанционно координируют и диагностируют работу бортовых систем и оборудования, предлагают предупредительное сервисное обслуживание в случае необходимости. Такая поддержка особенно важна для высокотехнологичных судов, работающих в сложных ледовых условиях.
С учетом этого контракта сегодня уже 16 судов группы «Совкомфлот» обеспечены сервисной поддержкой ABB при помощи системы дистанционной диагностики ABB Ability.
You must be registered for see links
You must be registered for see links
05.06.2020, Пт, 13:26, Мск
ABB получила контракт на обеспечение дистанционной поддержки газовоза ледового класса «Кристоф де Маржери», который успешно выполнил первый в истории переход по Северному морскому пути (СМП) на восток на два месяца раньше обычного, совершая рейс по доставке газа проекта «Ямал СПГ» в Китай.
Первый в мире ледокольный газовоз СПГ «Кристоф де Маржери» теперь будет получать дистанционную круглосуточную поддержку от глобальной сети центров совместного управления ABB Ability (Collaborative Operations Centers). Удаленная поддержка и связь в сочетании с расширенным анализом данных, предоставляемых системой удаленной диагностики ABB Ability (ABB Ability Remote Diagnostics System), повысят безопасность судна и эффективность его работы, а в случае возникновения неисправности помогут оперативно обнаружить и устранить ее.
«Система электродвижения Azipod, которой оснащен газовоз "Кристоф де Маржери", стала важным фактором успешного прохода судна по трассе СМП в тяжелых ледовых условиях, – сказал Игорь Тонковидов, генеральный директор – председатель правления "Совкомфлота". – Система дистанционной диагностики ABB позволяет экипажам наших судов круглосуточно рассчитывать на береговую поддержку, что способствует повышению эффективности и безопасности эксплуатации судов».
В мае 2020 г. «Кристоф де Маржери» в ходе рейса с Ямала в Китай завершил переход по Северному морскому пути на два месяца раньше, чем обычно начинается навигация в восточном секторе СМП. В 2017 г. этот СПГ-танкер ледового класса ARC7 стал первым в мире торговым судном, прошедшим СМП без ледокольной проводки.
«Готовность применять наши передовые разработки – важная веха в истории нашего сотрудничества с "Совкомфлотом", а также еще один шаг вперед в реализации концепции "Электрификация. Цифровизация. Связь." (Electric. Digital. Connected), – сказал Юха Коскела (Juha Koskela), руководитель бизнес-направления ABB Marine & Ports. – Сегодня мы видим цифровую трансформацию судоходной отрасли, когда поддержка в реальном времени таких высокотехнологичных судов как "Кристоф де Маржери" может быть обеспечена в полном объеме в любой точке земного шара».
Как и все остальные суда данной серии для проекта «Ямал СПГ», газовоз обладает грузовместимостью 172,6 тыс. м[SUP]3[/SUP] и оснащен тремя ВРК Azipod из линейки ABB. Гигантские колонки по 15 мВт каждая (общая мощность 45 мВт) позволяют работать во льдах толщиной до 2,1 м с соблюдением всех норм безопасности. ВРК Azipod способна поворачиваться вокруг своей оси на 360 градусов обеспечивая высокую маневренность и работоспособность судна во льдах.
Газовоз «Кристоф де Маржери» присоединился к сети центров совместного управления ABB Ability, которая насчитывает более 1 тыс. судов. Специалисты ABB дистанционно координируют и диагностируют работу бортовых систем и оборудования, предлагают предупредительное сервисное обслуживание в случае необходимости. Такая поддержка особенно важна для высокотехнологичных судов, работающих в сложных ледовых условиях.
С учетом этого контракта сегодня уже 16 судов группы «Совкомфлот» обеспечены сервисной поддержкой ABB при помощи системы дистанционной диагностики ABB Ability.
-
You must be registered for see links
-
You must be registered for see links
-
You must be registered for see links