Онлайн
Alvaros
.
- Регистрация
- 14.05.16
- Сообщения
- 21.452
- Реакции
- 101
- Репутация
- 204
Компания Ротенберга и Минтранс с боем взяли дефицитные частоты
21.07.2020, Вт, 09:41, Мск , Текст: Игорь Королев
Минтранс получил частоты в диапазоне 350 - 370 МГц для создания федеральной сети транспортной телематики. За выделение данных частот ведомство вместе с компанией «ГЛОНАСС-ТМ» боролось год.
Минтранс получил частоты для Федеральной сети транспортной телематики
Государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ) выделила Министерству транспорта частоты в диапазоне 350 - 370 МГц для создания федеральной сети транспортной телематики (ФСТТ). Условием выделения частот является использование радиоэлектронных средств (РЭС), включенных в Реестр телекоммуникационного оборудования российского производства.
Как компания Ротенбергов боролась за частоты в диапазоне 350 - 370 МГц
Заявку на выделение частот в данном диапазоне еще в 2019 г. подала компания «ГЛОНАСС-ТМ», принадлежащая государственному АО ГЛОНАСС (оператор системы экстренного реагирования на ДТП «Эра - ГЛОНАСС») и компании «РТ-Инвест Транспортные Системы» (РТИТС, оператор системы взимания платы с большегрузовых автомобилей «Платон»).
Совладельцами РТИТС являются госкоррпорация «Ростех» и Игорь Ротенберг, сын известного предпринимателя Аркадия Ротенберга.
Минтранс и «ГЛОНАСС-ТМ» в борьбе обрели частоты для федеральной сети транспортной телематики
В 2018 г., Правительство поручило выделить «ГЛОНАСС-ТМ» частоты для создания ФСТТ. После этого ГКРЧ выделила компании частоты в диапазоне 800 МГц (863 - 865 МГЦ и 874 - 876 МГц). На этих частотах будет строиться узкополосная сеть передачи данных стандарта XNB, разработанного компанией «Современные радиосистемы» (бренд «Стриж», находится под управлением «ГЛОНАСС-ТМ»).
Но «ГЛОНАС-ТМ» нужны были еще и частоты в диапазоне 350 - 370 МГц для строительства сети мобильного широкополосного доступа. Соответствующая заявка компании получила три необходимых положительных согласования от Роскомнадзора, Минобороны и Федеральной службы охраны (ФСО).
Неожиданный претендент на частоты в диапазоне 350 - 370 МГц
Однако на указанные частоты нашелся другой претендент - государственное предприятие «Российские сети вещания и оповещения» (РСВО), находящееся в ведении Федерального агентства связи (Россвязь). РСВО занимается проводным радиовещанием и ранее уже протестировали частоты в диапазоне 350 - 360 МГц (часть диапазона, запрошенного «ГЛОНАСС-ТМ») в метрополитенах Новосибирска, Нижнего Новгорода и Екатеринбурга.
Затем РСВО захотело получить указанные частоты на территории Санкт-Петербурга, Краснодарского и Красноярского краев, а также в Республике Крым и городе Севастополь, не ограничиваясь территориями метрополитена. При наличии двух конкурирующих заявок замминистра связи Олег Иванов и бывший министр связи Константин Носков считали необходимым заслушать на заседании ГКРЧ обе заявки.
Против выступил Минтранс. Ведомство указывало, что заявка «ГЛОНАСС-ТМ» прошла все необходимые положительные согласования и, согласно регламенту ГКРЧ, должна быть утверждена. Кроме того, Минтранс считал, что вышеупомянутое постановление Правительства обязывает ГКРЧ выделить «ГЛОНАСС-ТМ» запрошенные частоты.
С такой позицией не соглашалось Минкомсвязи. Иванов говорил, что в рамках постановления Правительства «ГЛОНАСС-ТМ» уже получила частоты в диапазоне 800 МГц, и выделение компании еще одной полосы частот в рамках одного и того же постановления Правительства «откроет ящик Пандоры».
Победа Минтранса
В 2020 г. Минтранс подал заявку на выделение ему частот в диапазоне 350 - 370 Мгц уже на самого себя. Но в марте ГКРЧ вновь не удовлетворила ее. Как рассказывал CNews источник, знакомый с материалами комиссии, Минобороны неожиданно отозвало положительное заключение на заявку о выделении данных частот. Теперь же все вопросы были решены и Минтранс получил запрошенные частоты.
You must be registered for see links
You must be registered for see links
You must be registered for see links
You must be registered for see links
You must be registered for see links
21.07.2020, Вт, 09:41, Мск , Текст: Игорь Королев
Минтранс получил частоты в диапазоне 350 - 370 МГц для создания федеральной сети транспортной телематики. За выделение данных частот ведомство вместе с компанией «ГЛОНАСС-ТМ» боролось год.
Минтранс получил частоты для Федеральной сети транспортной телематики
Государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ) выделила Министерству транспорта частоты в диапазоне 350 - 370 МГц для создания федеральной сети транспортной телематики (ФСТТ). Условием выделения частот является использование радиоэлектронных средств (РЭС), включенных в Реестр телекоммуникационного оборудования российского производства.
Как компания Ротенбергов боролась за частоты в диапазоне 350 - 370 МГц
Заявку на выделение частот в данном диапазоне еще в 2019 г. подала компания «ГЛОНАСС-ТМ», принадлежащая государственному АО ГЛОНАСС (оператор системы экстренного реагирования на ДТП «Эра - ГЛОНАСС») и компании «РТ-Инвест Транспортные Системы» (РТИТС, оператор системы взимания платы с большегрузовых автомобилей «Платон»).
Совладельцами РТИТС являются госкоррпорация «Ростех» и Игорь Ротенберг, сын известного предпринимателя Аркадия Ротенберга.
Минтранс и «ГЛОНАСС-ТМ» в борьбе обрели частоты для федеральной сети транспортной телематики
В 2018 г., Правительство поручило выделить «ГЛОНАСС-ТМ» частоты для создания ФСТТ. После этого ГКРЧ выделила компании частоты в диапазоне 800 МГц (863 - 865 МГЦ и 874 - 876 МГц). На этих частотах будет строиться узкополосная сеть передачи данных стандарта XNB, разработанного компанией «Современные радиосистемы» (бренд «Стриж», находится под управлением «ГЛОНАСС-ТМ»).
Но «ГЛОНАС-ТМ» нужны были еще и частоты в диапазоне 350 - 370 МГц для строительства сети мобильного широкополосного доступа. Соответствующая заявка компании получила три необходимых положительных согласования от Роскомнадзора, Минобороны и Федеральной службы охраны (ФСО).
Неожиданный претендент на частоты в диапазоне 350 - 370 МГц
Однако на указанные частоты нашелся другой претендент - государственное предприятие «Российские сети вещания и оповещения» (РСВО), находящееся в ведении Федерального агентства связи (Россвязь). РСВО занимается проводным радиовещанием и ранее уже протестировали частоты в диапазоне 350 - 360 МГц (часть диапазона, запрошенного «ГЛОНАСС-ТМ») в метрополитенах Новосибирска, Нижнего Новгорода и Екатеринбурга.
Затем РСВО захотело получить указанные частоты на территории Санкт-Петербурга, Краснодарского и Красноярского краев, а также в Республике Крым и городе Севастополь, не ограничиваясь территориями метрополитена. При наличии двух конкурирующих заявок замминистра связи Олег Иванов и бывший министр связи Константин Носков считали необходимым заслушать на заседании ГКРЧ обе заявки.
Против выступил Минтранс. Ведомство указывало, что заявка «ГЛОНАСС-ТМ» прошла все необходимые положительные согласования и, согласно регламенту ГКРЧ, должна быть утверждена. Кроме того, Минтранс считал, что вышеупомянутое постановление Правительства обязывает ГКРЧ выделить «ГЛОНАСС-ТМ» запрошенные частоты.
С такой позицией не соглашалось Минкомсвязи. Иванов говорил, что в рамках постановления Правительства «ГЛОНАСС-ТМ» уже получила частоты в диапазоне 800 МГц, и выделение компании еще одной полосы частот в рамках одного и того же постановления Правительства «откроет ящик Пандоры».
You must be registered for see links
между ведомствами продолжались весь 2019 г. без принятия какого-либо решения.Победа Минтранса
В 2020 г. Минтранс подал заявку на выделение ему частот в диапазоне 350 - 370 Мгц уже на самого себя. Но в марте ГКРЧ вновь не удовлетворила ее. Как рассказывал CNews источник, знакомый с материалами комиссии, Минобороны неожиданно отозвало положительное заключение на заявку о выделении данных частот. Теперь же все вопросы были решены и Минтранс получил запрошенные частоты.
-
You must be registered for see links
-
You must be registered for see links
-
You must be registered for see links